イーストリーCOC

昭和32年に紙屋に入社しましたので、62年間 紙屋です(笑)。
当時の紙屋は自転車で配達していましたね。
紙目に沿って巻いて、自転車の荷台にくくりつけてね(笑)。

私は身長が低いので、
自転車に股がるとつま先立ちになるんです。
だから重い紙を自転車に乗せて止まるとフラフラで(笑)。
大八車(ダイハチグルマ)で配達もしていましたね。
京都はね、南から北にかけてずーっと登ってるんですよ。
だから北へ配達は大変でした。
帰りは楽なんですけどねー(笑)。

ミゼットで配達している企業などもありましたが、
紙屋が車で納品を始めたのはずっとあとのことですね。
当時、紙屋の私どもの作業着は
印半纏(シルシバンテン)でした。
自転車で配達していた頃は、
雨が降ってくると印半纏を脱いで自転車の荷台の紙を覆い、
濡らさないようにしていましたね。
濡らすようなことがあれば、
先輩たちからものすごく怒られました(笑)。

紙を傷つけようなものなら「紙は金だぞ!!」と怒られました。
だから紙の取り扱いには非常に気を掛けましたね。

当時の社長、私は師匠と仰いでおりますが、師匠から
◾️お客様はどういう紙を欲しておられるのか
◾️作っておられるものをじっくりと観察し、どういう提案ができるか
そういった営業ができる感性を培え、という教育を受けました。
さらに、
◾️頭とご縁を使えば設備がなくてもモノを生み出すことができる
ということも教えてくださいました。

師匠は一般の紙屋さんとは違った考えを持っていたと思います。
誰でも 何時でも 何処でも 買える紙 を売っていてはダメだ、
と話されていました。
提案できる紙を生み出すにはどの工場で作れるだろうか、
ということを考えていました。

そうですね。
これからの紙屋さんは、その課題に取り組む必要があると思いますね。

2013年11月19日の日経産業新聞に
「万年筆 こころくすぶる共演~デジタル化の逆風下で~」という記事がありました。
この記事の中で万年筆メーカーのセーラー万年筆さんやパイロットさんが、万年筆の良さを小学生4年生よりも小さな子供達に向けて広めていくんだ、と述べられていました。

もし子供達が初めて万年筆を使ってみた時、字が滲んでし
まったり、インクが擦れて手を汚してしまったりしたら、
どんなに使いやすい万年筆でも嫌な思いをすると思うんですね。
普通の紙だとそういう事が起こり得るので
◾️インクのにじみがない
◾️吸収が良い
◾️裏抜けしない
（表裏、両面とも使える）
◾️書き心地が良い
◾️風合いがある
そんな紙が必要じゃないか、と感じたんです。
そのことを王子エフテックスの技術者とお話したところ、
「お！それはそうだ！」と、ご協力をいただく事ができました。

そうなんです。
師匠が築いてこられた製紙メーカーさんとのお付き合いが私にとっては幸せな事です。
師匠は製紙メーカーさんと品質の話はしても、価格の話は一切しませんでした。
業界のルールは絶対に守る立派な方でしたね。

これはね、復活を祝う「イースターデー」と有益なものを生み出す「イースト菌」を組み合わせた造語なんですよ(笑)。
それと、私のこれまでの経験で「ry：リー」と語尾につけたものがよく売れたんですよ(笑)。
それで「いいストリー：良い物語」みたいなことも含めて「イーストリー」と名付けました。

ワクワク感やドキドキ感を創出したくて、
それに結びつくような紙にしたかったんです。
私はね、「夢」は「見るもの」ではなくて「叶えるもの」だ
と思っているんです。「夢を叶える」にはワクワク感とドキドキ感が必要だと思うんですよねー。
「夢は見るものではなく、叶えるもの」

笑 笑 笑